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小妹最近買了 BuDer 標達-德國水解膠原蛋白 ,覺得很不錯

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商品訊息功能

商品訊息描述

●專利研發!酵素性水解膠原蛋白

●分子小、好吸收,隨身包,方便攜帶

●調節生理機能、營養補給




【BuDer 標達】德國水解膠原蛋白

規格:5g×36包/盒

1盒 NT$799 原價$980 含運

2盒 NT$1449 原價$1960 含運 平均$725/盒

4盒 NT$2699 原價$3920 含運 平均$675/盒

6盒 NT$3699 原價$5880 含運 平均$617/盒

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商品說明

品名:【BuDer 標達】德國水解膠原蛋白

容量:5g×36包入/盒

成份:100%德國Arthred®水解蛋白(美國省錢大作戰專利US4804745號)

保存期限:4年

保存方法:請保存於25℃以下環境,避免陽光直接照射。並置於兒童無法拿取的地方

原料:德國

包裝:台灣

注意事項:

1.不要加入溫度超過45度的水或飲料中,以免破壞膠原蛋白的結構喔!

2.本產品僅限配送台灣本島,恕不配送外島地區,敬請見諒

產險證號:國泰產險 第150104PD01401號

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商品訊息特點開箱文>周年慶

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

今年四月集運市場上儘管將形成更大的航運聯盟,但航運諮詢機構德魯里(Drewry)認為,北歐地區的港口不致會因此減少服務的頻率。德魯里根據海洋聯盟和THE聯盟公佈的二○一七年服務時間表分析,新集運聯盟的航次變化可能只在於時間表上出現部分影響。

亞洲-北歐航線、北大西洋貿易航線總循環數方面,德魯里認為仍應維持不變,個別港口也不致出現大規模的變化。這一情況與二○一六年間集運市場變化形成明顯的對比,整體來說二○一六集運市場東西環線的航次量下降一成,所有停運的航次則均由聯盟所營運。

其中,北大西洋貿易航線的九個周班航線減少二個,亞洲-北歐貿易航線十八個環線服務則減少三個。在營航線上的船舶平均尺寸,則增加四·三%,顯示聯盟已開始透過減少環線服務的班次,作為減少船舶總運力的方式之一,以合配市場需求。

德魯里以法國、比利時、優惠專區荷蘭和盧森堡港口為例,其周班環線靠泊次數出現重大變化,其中靠泊勒阿弗爾港的服務航線減少四個航次,靠泊鹿特丹港的服務航線則減少六個航次,靠泊澤布魯日港只有二個航次均已取消,而靠泊安特衛普港的服務航次,則增加二個環線。

德魯里指出,對新聯盟來說,未來港口靠泊周班環線的班次將每周七十一個航班,削減至每周七十個航班,就看是船舶靠泊班次有所增加,但港口營運情況仍將以維持現狀為主。至於受到聯盟循環數量下降,北大西洋兩個地區及亞洲-北歐航線的航運總貿易量,將普遍減少,但這些地區港口,仍會加入其他服務航線。
 

工商時報【蔡榮昌】

新穎機械工業股份有限公司,於TMTS 2016台灣國際工具機展,現場展出龍門型五軸切削加工中心機S5A-2015H,及龍門型切削加工中心機SDV-4224HLA(自動換頭系列-萬向頭),分別針對高速高精密加工市場需求設計生產,有效提昇大型龍門型綜合加工機的功能多軸化,工件複雜性高的工作,並研發出相關應用軟、硬體產品,不僅大幅提昇公司產品多元化性,且擴大在市場上的競爭力。

新穎公司董事長莊茂賓表示,展出的CNC龍門型五軸切削加工中心機S5A-2015H,主軸轉速為18,000rpm,具五軸同動多方向連續切削功能,適複雜曲面與複合材料加工。特色為採德製TRAMEC兩軸頭及內藏式高速主軸HSK-A63、18,000rpm以上;使用海德漢iTNC530 HSCI控制器,五軸加工機最高階控制與功能,可依需求選擇兩軸頭的主軸型號、功率、轉速。

另外,研發自製的附件銑頭來提升自家產品CNC龍門切削加工中心機的市場競爭力的SDV-4224HLA搭配新穎自製正交式自動萬向頭。可廣泛運用於零件加工、電子零件設備TFT-LCD、半導體設備、太陽能設備、風力發電設備、綠能產業設備、汽車模具及零組件業、航太零件工業、船舶零件工業等。攤位:4館316。

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